اینورتر اینوت 315 کیلووات مدل GD200A-315G/355P-4

مشخصات فنی اینورتر اینوت 315 کیلووات مدل GD200A-315G/355P-4

هنگامی که موتور ناگهانی ترمز می کند یا بار اینرسی بسیار بالا است، استفاده از واحد ترمز یا مقاومت ترمز در اینورتر، الزامی می شود. در این شرایط، موتور در نقش ژنراتور عمل کرده و انرژی جنبشی را به باس DC باز می گرداند؛ این انرژی اضافی باعث افزایش ولتاژ لینک DC شده و می تواند به خازن ها و اجزای داخلی آسیب بزند. برای جلوگیری از این اتفاق، باید از واحد ترمز خارجی استفاده شود تا انرژی افزوده به صورت کنترل شده تخلیه گردد. برای اینورتر اینوت با توان 315 کیلووات، ترمز خارجی پیشنهادی 2 عدد از مدل DBU100H‑320‑4 است که مقدار 100 درصد از گشتاور ترمز برابر با 3.2 (ضرب در 2) اهم و حداقل مقاومت ترمز برابر با 2.2 (ضرب در ۲) اهم تعیین شده تا فرآیند ترمزگیری پایدار و ایمن انجام شود.

به دلیل شکل موج PWM فرکانس بالا در خروجی و وجود خازن های پراکنده داخلی در IGBT و موتور، مقدار مشخصی جریان نشتی فرکانس بالا ایجاد می شود که ممکن است موجب عملکرد نادرست کلیدهای حفاظت نشتی شود. برای جلوگیری از این مشکل، استفاده از کلید حفاظت نشتی مخصوص VFD با جریان باقیمانده 30 میلی آمپر یا بیشتر (Type B - IEC60755) توصیه می شود. در صورت استفاده از کلیدهای عادی، کاهش فرکانس حامل یا استفاده از مدل های الکترومغناطیسی با 200 میلی آمپر و بالاتر می تواند راهگشا باشد. وجود فیوز مناسب برای حفاظت اضافه بار ضروری است و در ورودی سه فاز R/S/T باید از کلید اتوماتیک MCCB سازگار با توان درایو استفاده شود. در این سطح توان معمولا باید بریکر و فیوز 1000 آمپر انتخاب شود، و برای قطع و وصل توان، کنتاکتور 800 آمپر گزینه استاندارد و مناسب است زیرا ظرفیت آن با جریان کاری واقعی اینورتر تطابق کامل دارد و ایمنی مدار ورودی را تضمین می نماید.

ویژگی های اینورتر اینوت 315 کیلووات مدل GD200A-315G/355P-4

• ورودی/خروجی های کنترلی متعدد
• قابلیت Dual Rating مناسب برای هر دو کاربری عمومی و سنگین (P و G)
• امکانات نرم افزاری داخلی شامل PLC، تایمر و کانتر
• قابلیت نصب به صورت دیواری و ایستاده برای استحکام و پایداری بیشتر
• مجموعه مکانیزم حفاظتی متنوع شامل اضافه بار و ولتاژ، اتصال کوتاه و کنترل فاز ورودی و خروجی
• فیلترهای EMC داخلی برای کاهش نویز روی شبکه و تجهیزات پیرامون
• تنظیم و کنترل دقیق و خودکار موتور به دو صورت استاتیک و دینامیک
• روش های کنترلی برداری پیشرفته برای کنترل بارهای گشتاور بالا
• عملکرد پایدار در تغییرات بار ناگهانی
• پورت استاندارد RS485/Modbus‑RTU
• کنترل دقیق و سریع فشار، دبی و دما توسط مکانیزم هوشمند PID