اینورتر اینوت 22 کیلووات مدل GD350A-022G/030P-4

مشخصات فنی اینورتر اینوت 22 کیلووات مدل GD350A-022G/030P-4

برای حفاظت اینورتر اینوت در برابر افزایش ناگهانی جریان ورودی هنگام بالا بودن ولتاژ شبکه، نصب چوک ورودی توصیه می شود. این چوک با بهبود ضریب تنظیم جریان ورودی، از آسیب به قطعات یکسو کننده جلوگیری می کند. همچنین، در فواصل بیش از 50 متر بین اینورتر و موتور، خازن پارازیتی کابل می تواند باعث نشتی جریان و تحریک مکرر جریان اضافه شود؛ بنابراین، برای جلوگیری از این مشکل و عدم آسیب به عایق موتور، اضافه کردن چوک خروجی ضروری است که برای حالت G، از ACL2-022-4 (ورودی) و OCL2-022-4 (خروجی) و برای حالت P، از ACL2-037-4 (ورودی) و OCL2-022-4 (خروجی) استفاده می گردد که با توجه به اینکه افت ولتاژ نامی چوک ورودی 2 درصد و خروجی 1 درصد محاسبه شده، مجموع افت ولتاژ سیستم حدود 3 درصد خواهد بود؛ برای جبران این افت ولتاژ و جلوگیری از کاهش عملکرد موتور، کافی است ولتاژ مرجع اینورتر متناسب سازی شود تا موتور ولتاژ موثر مورد نیاز خود را دریافت نماید.

برای جلوگیری از اضافه بار، نصب فیوز و کلید مینیاتوری اتوماتیک (MCCB) با قابلیت قفل شدن در حالت باز، بین منبع تغذیه AC و اینورتر الزامی است. ظرفیت MCCB باید 1.5 تا 2 برابر جریان نامی درایو باشد. رعایت دقیق دستور العمل های سازنده در نصب و بهره برداری از کلیدها، به ویژه در هنگام بروز اتصال کوتاه، برای جلوگیری از خروج گازهای یونیزه داغ، حیاتی محسوب می شود. همچنین، جهت قطع ایمن برق در مواقع بروز خطا، می توان از کنتاکتور برای کنترل مدار اصلی استفاده نمود که مقادیر پیشنهادی برای این مدل شامل، بریکر 80 و 100 آمپر، فیوز تندسوز 90 و 125 آمپر و کنتاکتور 80 آمپر می باشد. این اینورتر برای صنایع مهمی همچون سیمان، فولاد، نساجی، پلاستیک و سیستم های تهویه مطبوع مرکزی (HVAC) بسیار مناسب است.

ویژگی های اینورتر اینوت 22 کیلووات مدل GD350A-022G/030P-4

• طیف گسترده کارت های ارتباطی شامل، CANopen ،PROFINET ،EtherCAT ،Ethernet/IP ،Modbus TCP و غیره
• امکان نصب کارت های توسعه قابل برنامه ریزی (PLC)، I/O، سنسور دما PT100/PT1000
• قابل استفاده برای موتورهای آسنکرون (AM) و موتورهای سنکرون (SM)
• مجهز به قابلیت قطع ایمن گشتاور (STO) مطابق استانداردهای IEC و ISO
• قابلیت نصب فیلتر ورودی و خروجی برای کاهش نویز، افزایش طول عمر موتور و بهبود کیفیت توان
• کنترل برداری ترکیبی و پیشرفته شامل، کنترل برداری بدون سنسور (SVC) و کنترل برداری با فیدبک سنسور (FVC)
• دارای ماژول ترمز داخلی برای توقف سریع و کنترل دقیق
• قابل استفاده برای بار گشتاور ثابت و متغیر در کاربردهای صنعتی مختلف