اینورتر اینوت 7.5 کیلووات مدل GD350-19-7R5G-4-B

مشخصات فنی اینورتر اینوت 7.5 کیلووات مدل GD350-19-7R5G-4-B

اینورتر اینوت مدل GD350-19-7R5G-4-B، دارای تنظیمات آماده برای حرکات پیچیده تاور کرین است که این حرکات شامل، چرخش برج، حرکت پل، کنترل موتور مخروطی و لیفت با انکودر می باشد. قابلیت کنترل Master/Slave به درایو امکان می دهد گشتاور را میان موتورها به صورت هماهنگ و متعادل توزیع کند و یکپارچگی عملکرد گیربکس یا درام را تضمین نماید. وجود سه مجموعه پارامتر مجزا باعث می شود تنها با یک اینورتر بتوان حرکت قلاب، کالسکه و پل را کنترل کرد. همچنین سیستم هوشمند جرثقیل با عملکرد لیفت نرم و جلوگیری از ایجاد فشار اضافی در طناب، پل و قطعات مکانیکی، ایمنی بالا و طول عمر بیشتر تجهیزات را فراهم می سازد. الگوریتم های داخلی نیز قادر به تشخیص شلختگی یا جمع شدگی بکسل می باشند تا از حرکت غیر ایمن جلوگیری کنند.

منطق پیشرفته ترمزگیری هدفمند، ابتدا گشتاور را تثبیت کرده و سپس با ترمز به صورت هماهنگ عمل می کند تا حرکت بدون لغزش و کاملا ایمن انجام گیرد. این سیستم از انتخاب خودکار جهت شروع و کنترل ترمز در حالت FWD/REV پشتیبانی می کند و شروع ها را انعطاف پذیر می سازد. قابلیت تنظیم محدوده حرکت شامل محدودیت موقعیت بالا، پایین و محدوده توقف کنترل شده است که ایمنی و کارایی جرثقیل را ارتقا می دهد. استفاده از الگوریتم ضد نوسان بدون سنسور، جرثقیل را قادر می سازد که حرکات نرم و پایدار بدون لرزش داشته باشد. همچنین، عملکرد ویژه محافظت در هنگام شل بودن طناب از بلند کردن ناگهانی یا سرعت بیش از حد جلوگیری می کند و قابلیت قفل موتور در سرعت صفر حتی در صورت از کار افتادن ترمز، بار را ایمن نگه می دارد یا با کنترل نرم کاهش می دهد تا بیشترین سطح ایمنی در عملیات تضمین گردد.

ویژگی های اینورتر اینوت 7.5 کیلووات مدل GD350-19-7R5G-4-B

• گشتاور عالی در فرکانس پایین
• تطبیق هوشمند گشتاور با شرایط متغیر بار (ویژه جرثقیل)
• چرخش نرم تاور کرین
• حذف گرداب با تعویض سریع FWD/REV و توقف سریع ترمز معکوس
• پشتیبانی موتور روتور مخروطی
• تنظیم خودکار شار برای راه اندازی ساده و ایمن
• استقرار ایمن گشتاور بدون لغزش و پشتیبانی انتخاب جهت و ترمز
• کنترل محدوده حرکت برای ایمنی و بهینه سازی توقف
• الگوریتم ضد نوسان بدون سنسور
• کاهش تاب بار با راه اندازی ساده و انعطاف پذیر
• جلوگیری از افزایش سرعت ناگهانی و حوادث ایمنی
• نگهداشت بار حتی در صورت خرابی ترمز
• وجود مکانیزم (Anti Stuck) هنگام توقف سریع برای جلوگیری از برخورد یا گیر کردن