گیربکس دور متغیر

اشتراک :

فروش گیربکس دور متغیر یا واریاتور

یکی از رایج ترین روش های کاهش دور خروجی از الکتروموتورها، استفاده از گیربکس دور متغیر (واریاتور) می باشد. این نوع گیربکس ها بصورت مکانیکی دور را به میزان 0.9  تا 0.1 دور خروجی از الکتروموتور کاهش می دهند. مکانیزم کاهش دور دستی بوده و از طریق باز و بسته نمودن پیچی که در بالای این گیربکس ها تعبیه شده است صورت می پذیرد.

گیربکس دور متغیر

موتور گیربکس دور متغیر چیست؟

گیربکس دور متغیر می تواند به الکترو موتور سه فاز یا تک فاز متصل کرد.نوع تک فاز آن معمولا 220 ولت با دور 100RPM قابل کوپل شدن است. گیربکس دور متغیر بین الکتروموتور و گیربکس قرار می گیرد و امکان کاهش دور خروجی از گیربکس را در بازه مشخص و بدون نیاز به اینورتر فراهم می آورد. گیربکس های دور متغیر با توجه به توان الکتروموتور ورودی دسته بندی می شوند. هر مقدار توان ورودی بیشتر باشد، گیربکس دور متغیر نیز بزرگتر و قویتر می شود. کاهش دور متداول در این گیربکس ها عموما تا نسبت 1 به 5 می باشد. جنس دنده های گیربکس دور متغیر فولادی و جنس پوسته می تواند فولادی یا آلومینیومی است.

انواع گیربکس دور متغیر

گیربکس دور متغیر بر اساس نوع طراحی به دسته های زیر تقسیم بندی می شود:

  1. گیربکس دور متغیر تسمه پولی
  2. گیربکس دور متغیر واریاتور
  3. گیربکس دور متغیر هیدرولیکی

مکانیزم عملکرد گیربکس دور متغیر

گیربکس دور متغیر تسمه پولی با تغییر در فاصله پولی باعث تغییر وضعیت در تسمه انتقال دهنده نیرو می شود. این کار به این صورت است که با تغییر وضعیت پولی و با کوچک شدن آن میزان فشار تسمه بیشتر شده و سرعت نیز افزایش می یابد و بالعکس.

مکانیزم عمل گیربکس دور متغیر از طریق انتقال قدرت بوسیله یک مخروط اصطکاکی که بر روی شفت موتور قرار می گیرد و یک رینگ اصطکاکی که بر روی محور فولادی گیربکس می باشد، ایجاد می شود. میزان گشتاور و دور خروجی بین این دو قطعه بوسیله صفحات بادمکی کلاچ تنظیم می شود. یک فنر که در مرکز شفت گیربکس دور متغیر قرار دارد، فشار بین مخروط اصطکاکی و رینگ را تنظیم می کند. تغییر دور ورودی از الکتروموتور با استفاده از یک رک و پینیون که با پیچ کنترل گیربکس قابل تنظیم است، ایجاد می شود.

گیربکس دور متغیر هیدرولیکی

اجزا گیربکس متغیر
  1. مخروط اصطکاکی
  2. رینگ اصطکاکی
  3. فنر
  4. صفحات بادامکی کلاچ
  5. شافت فولادی (محور پولادی)
  6. پینیون
  7. رک

کاربرد گیربکس دور متغیر

این گیربکس در صنایعی که نیاز به تغییر دور دارند استفاده می شود مانند:

  • مانند دوک نخ در صنایع نساجی .
  • دستگاه های سنگ بری
  • نوار نقاله
  • صنایع پلیمری
  • نوشابه سازی
  • سیم پیچ های اتوماتیک

مشخصات فنی گیربکس دور متغیر

نکات مهم برای انتخاب گیربکس دور متغیر

  • مشخصات فنی موتور به عنوان محرک.
  • مشخصات ماشین برای بکار گیری از دور.
  • نحوه اتصال به موتور از طریق مستقیم، کوپلینگ و غیره.
  • نحوه اتصال به ماشین از طریق مستقیم، همراه با یک گیربکس دیگر و غیره.
  • شرایط محیط از قبیل دما، وجود گرد وغبار، رطوبت، حرارت مستقیم و غیره.
  • میزان بار شعاعی و محوری.

شرایط نگهداری گیربکس دور متغیر

  • برای طولانی تر شدن عمر گیربکس سرعت آن را در هنگام حالت سکوت تغییر ندهید.
  • به نحوه اتصال گیربکس به موتور توجه شود. موتور باید حرکت آزاد داشته باشد و پایه های آن به جایی متصل نباشد.
  • روغن کاری بین بلبرینگ های سوزنی الزامی است. از روغن با استاندارد طراحی منطبق بر کاتالوگ محصول استقاده کنید.

اجزای گیربکس دور متغیر

شرایط نصب گیربکس دور متغیر

  1. جهت جلوگیری از ایجاد ارتعاش سطح محل نصب باید صاف و مسطح باشد..
  2. جهت جلوگیری از ضربه ناشی از اعمال بار از کوبلینگ های هیدرولیکی استفاده شود.
  3. جهت سهولت در نصب پولی یا چرخ زنچیر از نوع دارای رزوه استفاده شود.
  4. شافت خروجی جهت جلوگیری از اکسید شدن، ابتدا کاملا تمیز وسپس گیریس کاری شود.
  5. سطح واسکازین دستگاه قبل از راه اندازی چک شود. از ریختن بیش از اندازه واسکازین جدا اجتناب کنید. در فصول سرد از واسکازین با استاندارد EP250 و در فصل گرم از واسکازین با استاندارد EP150 استفاده شود. واسکازین را پس از 200 ساعت کارکرد اولیه تعویض کنید. برای سری های بعد پس از 1000 ساعت کار تعویض شود. 
  6. سوپاپ هوای گیربکس همیشه در بالای آن قرار دارد تا از تجمع بخارات حاصل از گرمایش واسکازین جلوگیری شود.
  7. هنگام انتخاب دستگاه به مشخصات موتور و ماشین مورد استفاده توجه کنید.

  • گیربکس دور متغیر چیست؟

    یکی از رایج ترین روش های کاهش دور خروجی از الکتروموتورها، استفاده از گیربکس دور متغیر (واریاتور) می باشد. این نوع گیربکس ها بصورت مکانیکی دور را به میزان 0.9 تا 0.1 دور خروجی از الکتروموتور کاهش می دهند. مکانیزم کاهش دور دستی بوده و از طریق باز و بسته نمودن پیچی که در بالای این گیربکس ها تعبیه شده است صورت می پذیرد.

  • آیا گیربکس دور متغیر در گشتاور تغییری ایجاد می کند؟

    برخلاف باور بعضی ها این نوع گیربکس ها صرفا برای کاهش دور الکتروموتور ساخته شده است و در گشتاور تغییری ایجاد نمی کند.

  • مزیت استفاده از گیربکس دور متغیر چیست؟
    • به دلیل شروع نرم و آرام از ضربه جلوگیری می شود.
    • به علت عدم استفاده از چرخدنده، اصطکاک و گرمای ناشی از آن را ندارد و می توان از این گیربکس در مکان های قابل اشتعال استفاده نمود.
    • به دلیل نداشتن اصطکاک، عدم نیاز به تعمیر. 
    • مصرف آمپر کم موتور

     

دیدگاه خود را با ما در میان بگذارید
امتیاز:





دیدگاه کاربران
عاطفه مهر دوست
 ارسال شده در : دوشنبه 11 اسفند 1399

سلام ممنون میشم اطلاعاتی در خصوص دور متغیر هیدرولیکی هم بزارید. سایتتون فوق العادس

مدیر سایت
 ارسال شده در : ﺳﻪشنبه 12 اسفند 1399

سلام، ممنون از شما دوست عزیز، حتما در اسرع وقت در مورد موضوع درخواستی شما نیز اطلاعاتی درج خواهیم کرد.

هنگامه معصومی
 ارسال شده در : ﺳﻪشنبه 05 اسفند 1399

درود بر شما سپاس بابت متن علمی که گذاشتید.

مدیر سایت
 ارسال شده در : چهارشنبه 06 اسفند 1399

درود بر شما و سلامت باشید.

محمد قاسمی
 ارسال شده در : یکشنبه 23 آذر 1399

سلام خسته نباشید. میخاستم بدونم نحوه محاسبه انتقال حرکت در دور کم و دور زیاد چگونه محاسبه میشود؟

مدیر سایت
 ارسال شده در : دوشنبه 24 آذر 1399

سلام، سلامت باشید، گیربکس دور متغیر دور ورودی از الکتروموتور رو معمولا در 5 نسبت تبدیل مختلف و توسط یک ولوم دستی کاهش می دهد که ماکسیمم کاهش دور آن 1:5 می باشد. دور کاهش یافته سپس به گیربکس اصلی منتقل می شود و یکبار دیگر با توجه به نسبت تبدیل گیربکس اصلی، دور کاهش می یابد. پس در الکتروگیربکس های دور متغیر، دور خروجی در دو مرحله کاهش می یابد.

شایان ناظمی
 ارسال شده در : دوشنبه 29 اردیبهشت 1399

سلام، می خواستم بدونم میشه گیربکس دور متغیر رو بدون استفاده از گیربکس اصلی استفاده کرد؟

مدیر سایت
 ارسال شده در : دوشنبه 29 اردیبهشت 1399

سلام دوست عزیز، معمولا گیربکس های دور متفیر همراه با گیربکس اصلی استفاده می شوند و کار گیربکس دور متغیر تنها کاهش دور و نه انتقال گشتاور می باشد. اما اگر جایی فقط به کاهش دور نیاز دارید و بار چندانی در خروجی بر روی گیربکس دور متغیر قرار ندارد، می توان گیربکس اصلی را حذف نمود.