فروش گیربکس محور موازی رهنما
گیربکس محور موازی رهنما که یکی از با کیفیت ترین گیربکس های محور موازی تولید داخل ایران می باشد به سه گروه تقسیم می شوند:
- سری RAP
- سری RAN
- سری RAO
جهت استعلام قیمت با کارشناسان مجموعه هایپر صنعت فامکو تماس برقرار نمایید.
گیربکس محور موازی رهنما که یکی از با کیفیت ترین گیربکس های محور موازی تولید داخل ایران می باشد به سه گروه تقسیم می شوند:
مشخصات فنی
مشخصات فنی
در ادامه به معرفی و شرح مشخصات فنی انواع گیربکس محور موازی رهنما خواهیم پرداخت.
| موقعیت نصب | دو مرحله کاهش دور | یک مرحله کاهش دور | نسبت تبدیل | مدل گیربکس |
| B3 B6 B8 B7 VA V8 |
45S | 35S | 8.8…220.9 | RAO/MRAO |
| 50S | 45S | |||
| 60S | 50S | |||
| 80S | 60S | |||
| 90S | 80S | |||
| 100S | 90S | |||
| 110S | 100S | |||
| 130S | 110S | |||
| - | 130S |
| دو مرحله کاهش دور | یک مرحله کاهش دور | مدل گیربکس |
| 45D | 45 | RAP/MRAP |
| 60D | 60 | |
| 70D | 70 | |
| 90D | 90 | |
| 100D | 100 | |
| 110D | 110 | |
| 130D | 130 |
| تایپ / سایز | 80 | 90 | 100 | 112 | 132 | 160 | 180 | 200 | 225 | 250 | 280 |
| 45 | * | * | * | ||||||||
| 45D | * | * | * | * | |||||||
| 65 | * | * | * | * | |||||||
| 65D | * | * | * | ||||||||
| 70 | * | * | * | ||||||||
| 70D | * | * | * | * | |||||||
| 90 | * | * | * | ||||||||
| 90D | * | * | * | ||||||||
| 100 | * | * | * | * | |||||||
| 100D | * | * | * | * | |||||||
| 110 | * | * | * | * | |||||||
| 110D | * | * | * | * | * | * | |||||
| 130 | * | * | * | ||||||||
| 130D | * | * | * | * | * | * |
گیربکس سری RAP شافت موازی گیربکس با قدرت های متوسط و بالا می باشند که بر حسب موارد کاربرد، دارای تنوع فراوانی می باشند. از ویژگی های این گیربکس ها داشتن پوسته چدنی محکم است که از چهار جهت قابلیت نصب دارد. در این گیربکس ها بدون تغییر ساختار ظاهری، می توان به دو یا سه مرحله تبدیل دست یافت. با توجه به اینکه این نوع گیربکس ها نوع برگشت پذیر می باشند، در صورت لزوم برای جلوگیری از حرکت معکوس آنها، باید از مکانیزم های بازدارنده جداگانه ای استفاده کرد.
شافت های ورودی و خروجی این گیربکس ها با زاویه 90 درجه نسبت به هم ساخته شده اند که این انتقال حرکت توسط چرخ دنده های مخروطی انجام می شود. همچنین با اصلاحاتی که در آن صورت گرفته کمترین میزان صدا را دارند. گیربکس های سری RAN 8-15-20-24-25-28-38-48 دارای محفظه چدنی هستند که از دیدگاه مهندسی دارای مقاومت بالایی هستند. درپوش های روغنکاری گیربکس های سری RAN 2 24-28-38-48 به گونه ای طراحی شده اند که در شرایط مختلف قابل نصب می باشند. گیربکس های بزرگتر یعنی RAN 28-38-48 را می توان با استفاده از یک فلنچ ناقوسی شکل و یک کوپلینگ دنده ای به الکتروموتور متصل نمود.
گیربکس RAO به گونه ای طراحی شده اند که دارای پوسته ای کاملا ماشین کاری شده با قابلیت نصب در جهات مختلف می باشند. طراحی ایده آل و کیفیت مرغوب جنس این گیربکس ها، زمینه انجام کاربری های سنگین را برای آنها فراهم آورده است. این گیربکس ها قابلیت تبدیل دور در دو مرحله (یک سری چرخ دنده مخروطی و چرخ دنده های هلیکال) و یا سه مرحله (یک سری چرخ دنده مخروطی و دو سری چرخ دنده هلیکال) را دارند. بدنه گیربکس ها 100-110-130 مشابه نوع RAP می باشند و تنها تفاوت آنها وجود مجموعه چرخ دنده های مخروطی در قسمت جلو می باشد.
میزان افزایش گشتاور خروجی در گیربکس های 100-130 به طراحی چرخ دنده ها، استحکام بلبرینگ ها و نیز جنس چدن داکتیل 60-50 GGG برای مقاومت و ضربه پذیری بیشتر بستگی دارد.
| سازنده | بار سنگین | بار سبک | نوع روانکار |
| پارس | نیسان 320 | نیسان 220 | روغن معدنی |
| بهران | بردبار 320 | بردبار 220 | روغن معدنی |
| بردبار PS 460 | بردبار PS 320 | روغن سینتتیک | |
| Esso | SPARTAN EP 320 | SPARTAN EP 220 | روغن معدنی |
| شل | OMALA 320 | OMALA 220 | روغن معدنی |
| TIVELA OIL SD 460 | TIVELA OIL SD 320 | روغن سینتتیک |
این نوع از گیربکس رهنما به دلیل بزرگ بودن و قابلیت تحمل توان های بالا در ورودی گیربکس در صنایع سنگین همچون صنعت فولاد، سیمان، نئوپان سازی، صنعت روی، پتروشیمی و مس مورد استفاده قرار می گیرند. همچنین این گیربکس ها در صنعت نورد فولاد، در جابجایی های سنگین از قبیل دستگاه های انتقال مواد در معادن و کوره های ذوب، پرس های سنگین، چرثقیل های بزرگ جهت تامین گشتاور مورد نیاز پمپ های هیدرولیکی غول پیکر، انواع آسیاب های موجود در معادن روی و مس، آسیاب های بال میل و غیره کاربرد دارند.
دیـــدگاهها
شما هم درباره این کالا دیدگاه ثبت کنید.