جهت استعلام قیمت با کارشناسان مجموعه هایپر صنعت فامکو تماس برقرار نمایید.
گیربکس حلزونی آلفا محصول Wittenstein آلمان می باشد و چرخدنده های آن به گونه ای ساخته شده است که در حالت دائم کار (S1) تقریبا بدون صدا کار می کنند. همچنین قیمت گیربکس حلزونی Alpha نسبت به عملکرد آن بسیار مناسب است. گیربکس حلزونی آلفا در سه مدل اصلی زیر ارائه می شوند:
مشخصات فنی
مشخصات فنی
گیربکس حلزونی آلفا یکی از پر مصرف ترین گیربکس ها در صنعت، به خصوص در میان گیربکس های سروویی است. این گیربکس نسبت به عملکرد، دارای قیمت مناسب و ماندگاری بالایی هستند. ضمن اینکه هزینه های تعمیر و نگهداری در این گیربکس ها بسیار کمتر است. گیربکس حلزونی آلفا قادرند که توان ورودی از موتور را با زاویه 90 درجه در خروجی با گشتاور بالا تبدیل کنند. نسبت تبدیل در این گیربکس حلزونی با توجه به عملکردشان در محدوده بسیار خوبی برای استفاده های صنعتی قرار دارد.
مشخصات ابعادی گیربکس حلزونی Alpha CVH 040
* برای مشاهده ابعاد سایر مدل ها، به کاتالوگ گیربکس حلزونی آلفا مراجعه نمایید.
مشخصات فنی گیربکس حلزونی Alpha CVS عبارتند از:
| نسبت تبدیل | بیشترین گشتاور (نیوتن متر) | گشتاور اضطراری در هنگام استپ (نیوتن متر) | گشتاور راه انداز بدون بار (نیوتن متر) |
| 7 | 68 | 126 | 0.7 |
| 10 | 76 | 125 | 0.6 |
| 16 | 78 | 129 | 0.5 |
| 25 | 82 | 134 | 0.4 |
| 48 | 76 | 122 | 0.4 |
* برای کلیه موارد فوق، میانگین سرعت ورودی 4000 دور در دقیقه، حداکثر سرعت سرعت ورودی 6000 دور در دقیقه و میزان بیشترین لقی کمتر مساوی 15 آرک بر دقیقه است.
** کلیه گیربکس های ذکر شده در جدول، بیرینگ استاندارد دارند.
| تعداد استیج | نسبت تبدیل | ماکزیمم گشتاور (نیوتن متر) | ماکزیمم گشتاور توقف گیربکس (نیوتن متر) | ماکزیمم لقی (آرک بر دقیقه) |
| تک استیج | 4 | 74 | 118 | کمتر از 6 |
| 7 | 82 | 126 | ||
| 10 | 91 | 125 | ||
| 16 | 94 | 129 | ||
| 28 | 98 | 134 | ||
| 40 | 91 | 122 | ||
| دو استیج | 50 | 91 | 125 | کمتر از 7 |
| 70 | 82 | 126 | ||
| 100 | 91 | 125 | ||
| 140 | 98 | 134 | ||
| 200 | 91 | 122 | ||
| 280 | 98 | 134 | ||
| 400 | 91 | 122 |
* بیشترین سرعت ورودی 6000 دور در دقیقه و بیشترین نیروی محوری 3000 نیوتن است.
| خطای رخ داده | علت احتمالی خطا | راه حل |
| دمای گیربکس در حال افزایش است | گیربکس برای عمل به کار رفته مناسب نیست. | مشخصات مکانیکی گیربکس چک شود. |
| موتور در حال گرم کردن گیربکس است. | سیم کشی موتور بررسی گردد. | |
| خنک سازی کافی گیربکس باید بررسی شود. | ||
| موتور تعویض شود. | ||
| دمای محیط بسیار بالا است. | خنک سازی کافی گیربکس باید بررسی شود | |
| افزایش صدای گیربکس | در نصب موتور به گیربکس تنش بوجود آمده است. | با کارشناسان واحد مربوطه مشورت صورت گیرد. |
| یاتاقان ها آسیب دیده اند. | ||
| دندانه های چرخ دنده آسیب دیده اند. | ||
| روغن ریزی | روغن بیش از حد داخل مخزن ریخته شده است. | روغن بیرون ریخته شده پاک شود سپس منتظر بمانید. بعد از زمان اندکی روغن ریزی باید متوقف شود. |
| تنها در حالت روغن کاری (در ناحیه خارجی گیربکس تراوش ایجاد شود) | آماده سازی گیربکس به خوبی صورت نگرفته است. | |
| به خوبی آب بندی نشده | با امور مشتریان محصول مشورت صورت گیرد. |
دیـــدگاهها
شما هم درباره این کالا دیدگاه ثبت کنید.