مشخصات فنی گیربکس کولینگ تاور
در صنایع شیمیایی و نیروگاه هایی که میزان دفع حرارت زیادی دارند، برای انتقال حرارت از موتورهای عظیم الجثه و فن های غول پیکر استفاده می شود. از آن جایی که گیربکس ابزاری جهت افزایش گشتاور و قدرت ورودی به شمار می آید، با اضافه شدن آن به برج خنک کننده، توان گشتاوری انتقال نیرو در مجموعه افزایش می یابد و همین موضوع سبب می شود تا ابعاد الکتروموتور به صورت قابل توجهی کاهش یابد.
افزایش قطر فن علاوه بر افزایش سطح تماس با جریان هوای گرم سبب انتقال بهتر حرارت نیز می شود، اما این میزان افزایش، سبب ایجاد ارتعاش به هنگام چرخش با سرعت بالا می شود، بنابراین بهتر است از گیربکس های مخصوصی برای این انتقال نیرو استفاده شود. انتخاب نادرست گیربکس برج خنک کن علاوه بر کاهش قدرت انتقال پروانه برج خنک کن، سبب لرزش و در نهایت تخریب برج خنک کننده نیز می شود.
مشخصات فنی گیربکس برج خنک کن
| برند |
SEW |
YILMAZ |
REGGIANA |
BONFIGLIOLI |
ROSSI |
| مدل |
K87 |
K97 |
KT376 |
RR810 |
A60 |
RC160 |
RC200 |
RC250 |
RC320 |
| قطر شافت (میلی متر) |
60 |
70 |
40 |
80 |
60 |
- |
- |
- |
- |
| ماکزیمم گشتاور (نیوتن متر) |
2700 |
4300 |
820 |
8500 |
2800 |
45 |
90 |
180 |
335 |
| توان (کیلووات) |
0.37 الی 11 |
0.75 الی 18.5 |
0.25 الی 7.5 |
0.75 الی 30 |
0.55 الی 15 |
66 |
132 |
264 |
491 |
| نوع ورودی |
فلنج یا شافت |
فلنج یا شافت |
شافت |
فلنج |
فلنج |
- |
- |
- |
- |
سرعت گیربکس برج خنک کن
استفاده از گیربکس برج خنک کننده در کولینگ تاورها یکی از انواع کاربری گیربکس می باشد. در کولینگ تاورهای بزرگ، سرعت دورانی گیربکس بین 100 تا 200 دور در دقیقه بوده و متداول ترین سرعت الکتروموتور نیز بین 1450 تا 1800 دور در دقیقه می باشد. نسبت تبدیل گیربکس با توجه به این سرعت، بین 8 تا 10 خواهد بود. ترکیب دقیق این نسبت گیربکس کولینگ تاور، طراحی تیغه فن و ارتفاع فن به عملکرد خاص و بازده انرژی برج خنک کننده در یک کاربری معین کمک می کند.
گیربکس کولینگ تاور معمولا از نوع گیربکس های رن (RAN) است که گیربکس برج خنک کننده سری L (گیربکس برج خنک کن ایتالیایی) نمونه ای از این گیربکس می باشد که در بازار با نام RC نیز شناخته می شود.
ابعاد گیربکس برج خنک کننده
در تصاویر زیر ابعاد سه مدل از گیربکس های خنک کن که استفاده از آنها متداول تر است را ملاحظه می فرمایید.
ابعاد گیربکس کولینگ تاور سری L
| مدل گیربکس کولینگ تاور |
160 |
200 |
250 |
| B |
196 |
235 |
285 |
| C |
125 |
150 |
180 |
| C |
i ≤ 2 |
202 |
246 |
305 |
| i ≥ 2.5 |
188 |
226 |
282 |
| D |
i ≥ 2.5 |
38 |
48 |
60 |
| E |
i ≥ 2.5 |
80 |
110 |
140 |
| D |
i ≤ 2 |
48 |
60 |
75 |
| E |
i ≤ 2 |
82 |
105 |
105 |
* ابعاد ارائه شده در جدول همگی بر حسب میلیمتر می باشند.
نکات ایمنی درباره گیربکس برج خنک کن
استفاده از گیربکس فن کولینگ تاور با چالش هایی همراه است. بنابراین اطلاع از این چالش ها و رعایت موارد ایمنی در استفاده و نگهداری از گیربکس برج خنک کننده بسیار حائز اهمیت می باشد. از جمله مواردی که در خصوص این موضوع می توان به آنها اشاره کرد، عبارتند از:
- دمای عملیاتی بالا: فعالیت گیربکس در محیطی با دمای زیاد و همچنین زمان فعالیت منقطع می تواند باعث خرابی زود هنگام گیربکس و توقف پیش بینی نشده شود.
- سطح صدا و ارتعاش بیش از حد: این مسئله می تواند یکی از عوامل ایجاد آلودگی صوتی، به خطر افتادن ایمنی کارکنان، فرسایش تجهیزات و خرابی زودرس آنها شود.
- شرایط دمایی و رطوبت شدید در برج خنک کننده: وجود این مشکل می تواند سبب تخریب سریع سیستم های مکانیکی شده و همچینین بر سطح صدا و عمر مجموعه دنده ها نیز تأثیرات منفی داشته باشد.
- خرابی زودرس یاتاقان و ساییدگی بیش از حد محور پینیون
- کمبود انواع گیربکس برج خنک کن: به دلیل وجود برخی شرایط خاص، از نظر اقتصادی برای شرکت های تولیدی ارزش مادی چندانی برای تولید این مدل گیربکس وجود ندارد. بنابراین ممکن است در زمان تعمیر و تعویض گیربکس برج خنک کننده چالشی جدی پیش روی تعمیرکاران وجود داشته باشد.
با عرض پوزش کلیه قیمت ها در حال بروزرسانی می باشد، لطفا جهت استعلام قیمت خرید با واحد فروش تماس حاصل نمایید.
قیمت گیربکس برج خنک کن
| ردیف |
شرح |
قیمت به تومان |
| 1 |
قیمت گیربکس برج خنک کننده RC160 |
تماس بگیرید |
| 2 |
قیمت گیربکس برج خنک کننده RC200 |
تماس بگیرید |
| 3 |
قیمت گیربکس برج خنک کننده RC250 |
تماس بگیرید |
| 4 |
قیمت گیربکس برج خنک کننده RC320 |
تماس بگیرید |
دیدگاه خود را با ما در میان بگذارید