اینورتر آی مستر 90 کیلووات مدل E1-900HF/1100HFP

مشخصات فنی اینورتر آی مستر 90 کیلووات مدل E1-900HF/1100HFP

در بخش ترمینال های قدرت، ورودی سه فاز از طریق پایانه های R/S/T به اینورتر متصل شده و خروجی موتور از ترمینال های U/V/W گرفته می شود. امکان اتصال راکتور DC از طریق پایانه های P و PD برای بهبود ضریب توان و همچنین اتصال مقاومت ترمز و یونیت ترمز خارجی برای کنترل انرژی برگشتی وجود دارد. در مدار کنترل، ورودی 24 ولت DC برای تغذیه سیگنال ها در نظر گرفته شده و ترمینال های ورودی هوشمند قابلیت تعریف فرمان هایی مانند حرکت مستقیم و معکوس، چندسرعته، ریست، Jog و توقف اضطراری را دارند. همچنین ورودی های آنالوگ ولتاژی/جریانی شامل 0 تا 10 ولت و 4 تا 20 میلی آمپر برای تنظیم فرکانس بوده و خروجی های مانیتورینگ نیز سیگنال های فرکانس، جریان، ولتاژ و توان را ارائه می دهند. همچنین پورت های ارتباطی RS-485 و RJ-45 امکان مانیتورینگ و کنترل از راه دور را فراهم می کنند و رله های خروجی برای اعلام وضعیت هایی مانند RUN، رسیدن به فرکانس و آلارم استفاده می شوند.

در سیم کشی و نصب اینورتر آی مستر باید اصول ایمنی و تفکیک مدار قدرت و کنترل به دقت رعایت شود تا از نویز و آسیب به دستگاه جلوگیری گردد. استفاده از کابل شیلددار برای سیگنال های کنترلی، محدود کردن طول سیم ها (حداکثر حدود 20 متر) و جداسازی مسیر کابل های قدرت و کنترل از الزامات مهم به شمار می رود. همچنین در هنگام استفاده از رله ها باید از دیود هرزگرد برای جلوگیری از ولتاژهای ناگهانی استفاده گردد. رعایت فاصله مناسب تهویه، جلوگیری از اتصال کوتاه در ترمینال های آنالوگ و عدم دستکاری دستگاه در حالت برق دار از نکات حیاتی ایمنی می باشد. علاوه بر این، برای جلوگیری از خطر برق گرفتگی یا راه اندازی غیر عمدی، باید قبل از باز کردن درب دستگاه یا تغییر سیم کشی، تغذیه کاملا قطع شود و سیستم توقف اضطراری مستقل در مدار لحاظ گردد.

ویژگی های اینورتر آی مستر 90 کیلووات مدل E1-900HF/1100HFP

• امکان افزودن تجهیزات جانبی مانند فیلتر و مقاومت ترمز
• مدهای کنترلی پیشرفته با گشتاور قوی در سرعت پایین
• محدوده فرکانس کاری 0.01 تا 400 هرتز
• دقت بالای تنظیم سرعت (دیجیتال و آنالوگ)
• قابلیت تنظیم V/F برای بارهای مختلف
• انعطاف در کنترل بار با دو حالت HD و ND
• تنظیم زمان شتاب گیری و توقف تا 3000 ثانیه
• مجهز به ترمز DC و سیستم ترمز احیاکننده (BRD) با استفاده از Brake Unit خارجی (آپشنال)
• ورودی و خروجی های متنوع و قابل برنامه ریزی
• پشتیبانی از کنترل PID برای پمپ و فن
• دارای قابلیت Auto-tuning برای تنظیم خودکار موتور
• حفاظت کامل در برابر خطاهای الکتریکی و حرارتی
• راه اندازی نرم و کاهش ضربه به موتور
• صرفه جویی در مصرف انرژی
• قابلیت مانیتورینگ و نمایش وضعیت دستگاه