تعمیر تخصصی بالابر هیدرولیکی
در روند تعمیر بالابر هیدرولیک به عنوان تجهیزی کاربردی و کارآمد توجه به ساختار و همچنین نحوه عملکرد آن می تواند کمک بسیار زیادی در راستای نگهداری هرچه صحیح تر و نیز بالابردن راندمان داشته باشد.
در روند تعمیر بالابر هیدرولیک به عنوان تجهیزی کاربردی و کارآمد توجه به ساختار و همچنین نحوه عملکرد آن می تواند کمک بسیار زیادی در راستای نگهداری هرچه صحیح تر و نیز بالابردن راندمان داشته باشد.
در این نوشتار سعی داریم که در وهله اول به ساختار اصلی بالابر هیدرولیک پرداخته و سپس علل خرابی و نارسایی را بررسی نموده و در نهایت به رفع ایراد بپردازیم.
دو نمونه پاوریونیت متداول در سیستم های بالابر هیدرولیک
در حالت کلی هر سیستم هیدرولیک دارای اجزای تشکیل دهنده زیر است:
جک هیدرولیک
جک های هیدرولیک به منظور جابه جایی صفحه (plate) استفاده می شوند. در حالت کلی یک جک هیدرولیک از سه جز اصلی تشکیل شده است:
نمونه ای از جک هیدرولیک
پاور یونیت (پاور پک)
بالابر هیدرولیکی نیروی مورد نیاز خود را برای جا به جایی و به حرکت درآورن صفحات نگهدارنده از بخش پاور یونیت دریافت می کند. ساختار کلی پاوریونیت به این صورت است که از یک جعبه فلزی محکم تشکیل شده است و متعلقات مربوط به سیستم فشار سازی و مدار هیدرولیک در آن قرار دارد. هر پاوریونیت از بخش های زیر تشکیل شده است:
شمای کلی و اجزای تشکیل دهنده یک سیستم هیدرولیکی
یکی از ایرادات معمولی که در سیستم پاور یونیت نمایان می شود، موضوع لیکیج یا نشتی در این سیستم می باشد.
نشتی در سیستم پاور یونیت به دو صورت می باشد:
با انجام موارد بالا می توان به راحتی از نشتی سیستم پاور یونیت جلوگیری کرده و راندمان و عمر این تجهیز مهم و حیاتی سیستم هیدرولیک را افزایش داد.
روغن هیدرولیک: شاید بتوان گفت مهمترین بخش یک سیستم هیدرولیک، روغن مورد استفاده در آن باشد. با توجه به اینکه در سیستم های هیدرولیک با توجه به نحوه عملکرد حرارت زیادی تولید می شود، این امر می تواند موجب ایجاد اختلالاتی در عملکرد سیستم هیدرولیک شود. معمولا دمای مناسب روغن هیدرولیک می بایست بین 20 الی 25 درجه سانتیگراد باشد. در صورتی که بر اثر پایین آمدن جک هیدرولیک، دمای روغن داخل شریان های هیدرولیکی افزایش یافته و شاهد افت عملکرد سیستم هیدرولیک باشیم. پس بنابراین اینطور به نظر می رسد که انتخاب یک روغن هیدورلیک مناسب می تواند موجبات کارکرد مثبت یک سیستم هیدرولیک را فراهم آورد. در حالت کلی یک روغن هیدرولیک استاندارد نه تنها موجب عملکرد صحیح پیستون ها می شود بلکه باعث روغن کاری مناسب بخش های مختلف پمپ، شیر ها، دریچه ها و جک نیز می شود. بنابراین میزان ویسکوزیته روغن هیدرولیک باید به گونه ای باشد که به راحتی جاری شده و در سرمای زیاد ایجاد سر و صدا نکند و از طرفی نیز نباید غلظت به قدری بالا باشد که موجب کندی حرکت شیر ها و دریچه ها گردد.
نیاز به مشاوره دارم در مورد بالابر صنعتی با تشکر از شما قاسمی.
سلام، همکاران واحد مشاوره فنی با شما تماس خواهند گرفت.