عیب یابی و تعمیر سیستم وی آر اف
سیستم های VRF یا اسپیلت های مرکزی از یک یونیت خارجی و چندین یونیت داخلی تشکیل شده است. در صورت وجود مشکل در عملکرد و وجود خطا در یونیت های داخلی یا خارجی، خطاهایی را نشان می دهد که در عیب یابی و حل مشکل سیستم VRF سودمند است. در صورتی که ایراد از یونیت خارجی باشد پس از روشن کردن سیستم حداکثر بعد از 2 دقیقه ارور داده و خاموش می شود. در بیشتر مواقع کل سیستم VRF خاموش می شود اما در صورت ایراد در یونیت های داخلی فقط همان یونیت ارور داده و خاموش می گردد.
در ادامه به برخی از این کد خطاها و علت آن و ایرادات رایجی که در سیستم هایVRF رخ می دهد می پردازیم. نصب و تعمیرات سیستم های تهویه مطبوع کار کاملا تخصصی است بنابراین خواهشمندیم برای تعمیر آنان حتما با متخصصان این حوزه مراجعه نمایید.
کد خطا های VRF
کد خطاهای سیستم VRF در یونیت های داخلی در نمایشگر LED نمایش داده می شود و در یونیت های خارجی در صفحه نمایش آن قابل مشاهده است. کد خطای هر سیستم VRF توسط شرکت سازنده در دفترچه راهنما VRF ثبت می شود جدول زیر برخی از کد خطای سیستمVRF برند مدیا می باشد.
کد خطای سیستمVRF برند مدیا
| کد خطا |
علت |
| E0 |
خطای ارتباط بین یونیت های خارجی |
| E1 |
خطای توالی فاز |
| E2 |
خطای ارتباط بین یونیت داخلی و یونیت خارجی |
| E4 |
خطای سنسور دمای یونیت خارجی (T4) و سنسور دمای لوله کندانسور (T3/T5) |
| E5 |
خطای ولتاژ برق |
| E7 |
خطای سنسور دمای تخلیه |
| XE9 |
مدل درایور مطابقت ندارد. وقتی Xعدد 1 باشد، به معنی سیستم A است. 2 به معنی سیستم B است. |
| H0 |
خطای ارتباط بین تراشه کنترل اصلی و تراشه درایور اینورتر |
| H1 |
خطای ارتباط بین تراشه کنترل اصلی و تراشه ارتباطی |
| H2 |
کاهش یافتن تعداد یونیت خارجی |
| H3 |
افزایش یافتن تعداد یونیت خارجی |
| H7 |
تعداد واحدهای داخلی کاهش یافته است. |
| H8 |
خطای سنسور فشار بالا |
| P1 |
محافظت در برابر فشار بالا |
| P2 |
محافظت در برابر فشار پایین |
| XP3 |
حفاظت از جریان بیش از حد کمپرسور اینورتر. |
| P4 |
حفاظت دمای تخلیه کمپرسور |
| P5 |
حفاظت از کندانسور در دمای بالا |
| XP6 |
حفاظت از ماژول اینورتر |
| P9 |
حفاظت از ماژول فن |
| PL |
حفاظت از دمای ماژول اصلی اینورتر |
| L0 |
خطای ماژول اینورتر |
| L1 |
خطای ولتاژ پایین ژنراتیکس DC |
| L2 |
خطای ولتاژ بالا ژنراتیکس DC |
| L4 |
خطای MCE/همگام سازی/حلقه بسته |
| L7 |
خطای توالی فاز |
| L8 |
اختلاف فرکانس در یک ثانیه بیشتر از حفاظت 15 هرتز |
| L9 |
تفاوت فرکانس بین فرکانس واقعی و تنظیمی بیش از حفاظت 15 هرتز |
| F3 |
خطای سنسور دمای خروجی مبرد خنک کننده مبدل حرارتی صفحه (T6B) |
| F5 |
خطای سنسور دمای ورودی مبرد خنک کننده مبدل حرارتی صفحه (T6A) |
| F6 |
خطای اتصال شیر انبساط الکترونیکی |
ایرادات سیستم VRF
سیستم هایVRF به دلایل مختلفی دچار ضعف عملکرد و ایراداتی همچون کاهش خنک کنندگی و روشن نشدن می شوند. در ادامه به برخی از علت های بروز عیب در این سیستم اشاره می شود.
ایرادات مربوط به سیستم کنترل و برق چیست؟
از اصلی ترین دلایلی که سیستم وی ار اف (VRF) خنک نمی کند و یا حتی روشن نمی شود، مشکلات مربوط به قطعات الکتریکی و کنترل می باشد. خرابی قطعات الکترونیکی همراه با لرزش بیش از حد فن ها و کمپرسور و داغ شدن آنها می باشد. همچنین ایراد در ولتاژ برق و نوسانات نیز باعث عملکرد نامناسب سیستم VRF شده و خنک کنندگی آن را کاهش می دهد.
ایرادات مربوط به کمپرسور سیستم وی آر اف چیست؟
ایرادات مربوط به کمپرسور های سیستم VRF مربوط به دو بخش الکتریکی و مکانیکی تقسیم می شود. از ایرادات کمپرسور ها می توان به موارد زیر اشاره کرد:
- اسیدی شدن روغن: اسیدی شدن روغن کمپرسور به دلایل مختلفی از جمله خرابی هایی که در گذشت زمان در کمپرسور رخ می دهد، نشت مبرد و معیوب بودن سیستم تخلیه رخ می دهد. روغن اسیدی باعث آسیب دیدن سیم پیچ موتور شده و عملکرد را کاهش می دهد و در طولانی مدت نیز باعث اتصال برق و سوختن موتور می شود.
- برای حل و از بین بردن مشکل روغن اسیدی، باید ابتدا روغن اسیدی شده را کاملا خارج کرده و تمام لوله کشی ها و آکومولاتورهای مکش کاملا تمیز شود.
- کاهش روغن در کمپرسور: کاهش روغن و کم بودن روغن آسیب مستقیمی بر قسمت مکانیکی کمپرسور دارد. در صورت مسدود بودن صافی ها و مسیر عبور روغن، یاتاقان ها و دریچه ها مکش و تخلیه دچار مشکل می شود. روغن کم باعث فرسودگی اجزای کمپرسور شده و قطعات ریز اجزای فلزی موجب مسدود شدن مسیر فیلترها شود.
نشت مبرد
- استفاده از مبرد مناسب در خنک کنندگی سیستم های VRF اهمیت بالایی دارد. نصب نادرست، ایرادات مکانیکی و معیوب بودن سیستم از عواملی است که منجر به نشت مبرد و کاهش سطح مبرد می شود. نشت مبرد علاوه بر کاهش میزان خنک کنندگی، باعث آلودگی و سمی شدن فضا شده همچنین صدمه دیدن محیط زیست می شود.
نصب نادرست
- از دیگر دلایل خنک نکردن سیستم های VRF می توان به نصب نادرست آن اشاره کرد. نصب سیستم هایVRF به دلیل طراحی و نصب لوله ها پیچیده است و توصیه می شود برای نصب حتما از کارشناس ماهر استفاده کنید.
- نصب نامناسب باعث مشکلاتی از جمله خنک نکردن، کاهش ظرفیت، کاهش بازده عملکرد و افزایش میزان مصرف برق می شود.
سیم کشی کنترل
- سیم کشی کنترل با توجه به تعداد یونیت های داخلی و ظرفیت آن طراحی و انجام می شود. عدم سیم کشی مناسب نیز باعث کاهش عملکرد و خنک نکردن سیستم VRF می شود.
تعمیر و نگهداری سیستم VRF
برای نصب یونیت خارجی سیستم VRF مکان مناسبی در نظر بگیرید. یونیت خارجی به دلیل قرار گرفتن در معرض گرما، گرد و غبار و سرما نسبت به یونیت داخلی نیاز بیشتری به تعمیر و نگهداری دارد. برای افزایش عمر سیستم VRF از پایه های مناسب استفاده کنید. از قرار دادن سیستم VRF در نزدیکی آب، خاک و گل خودداری کنید.
0
برنامه نگهداری سیستم VRF
- تمام فیلترها را بررسی و تمیز کنید.
- عملکرد لوورها را بررسی کنید.
- موتورهای فن را از نظر وضعیت، صدای غیر عادی و عملکرد صحیح بررسی کنید.
- محفظه تجهیزات داخلی را تمیز کنید.
- خاک را از کندانسورهای هوا خنک پاک کنید.
- آلودگی را از اواپراتورها پاک کنید. (با استفاده از پاک کننده و ضد عفونی کننده اواپراتور)
- تمام قسمت های متحرک را در صورت امکان و نیاز روغن کاری کنید.
- سطح روغن کمپرسور را بررسی کنید .
- کدهای خطا (در صورت وجود) را بررسی کنید.
- سفتی اتصالات الکتریکی را تست کنید و ورود آب را بررسی کنید.
- وضعیت عمومی/امنیت سرویس های متصل را بررسی کنید.
قیمت تعمیر سیستم VRF
از آنجایی که هزینه های تعمیر سیستم های وی آر اف با توجه به خطاها با یکدیگر متفاوت است، بنابراین نمی توان برای آن قیمت دقیقی را تخمین زد. از این رو، مشتریان گرامی جهت کسب اطلاعات بیشتر در خصوص تعمیر و عیب یابی سیستم VRF با کارشناسان تعمیرات هایپر صنعت فامکو تماس بگیرید.
دیدگاه خود را با ما در میان بگذارید