کمپرسور تهویه و تبرید

کمپرسور تبرید (برودتی) چیست؟

کمپرسور تبرید یا کمپرسور برودتی وظیفه فشرده سازی گازهای تبرید را بر عهده دارد و باعث حرکت گاز از قسمتی به قسمت دیگر می شود. کمپرسور تبرید، گاز خروجی از اواپراتور را که دارای فشار و دمای پایین است، دریافت می کند و با افزایش دما و فشار آن را مجددا به سیکل تبرید باز می گرداند. 

کمپرسور برودتی را می توان در تمام سیستم های سرمایشی استفاده کرد. از جمله معتبرترین برندهای کمپرسور سردخانه که در بازار ایران موجود است و دارای خدمات پس از فروش می باشد. انواع کمپرسور های تبرید ارائه شده در هایپر صنعت فامکو، می توان به برندهایی همچون کمپرسور بیتزر، کمپرسور کوپلند، کمپرسور دانفوس، کمپرسور فراسکلد (فراسکولد)، کمپرسور دورین، کمپرسور تکامسه و غیره اشاره کرد.

• کمپرسور اسکرو تبرید
• کمپرسور دو مرحله ای
• کمپرسور سمی هرمتیک
• کمپرسور روتاری
• کمپرسور اسکرال
• کمپرسور سیلندر پیستونی
• کمپرسور یخچال (موتور یخچال)

مشخصات فنی کمپرسور تبرید

کمپرسورهای تبرید در واقع قلب یک سیستم تبرید هستند زیرا عملیات مکش گاز مبرد از اواپراتور و متراکم کردن آنها و حرکت به طرف کندانسور را برعهده دارند. وظیفه کمپرسور در سیستم تبرید تراکمی این است که با ایجاد اختلاف فشار لازم، جریان مبرد را از یک قسمت سیستم به قسمت دیگر انتقال دهد. در اثر وجود اختلاف فشار بین فشار قوی و فشار ضعیف، مایع مبرد از میان شیر انبساط به اواپراتور رانده می شود. برای اینکه بخار کم فشار، از اواپراتور خارج شود و راهی واحد تقطیر گردد باید فشاری بیشتر از فشار موجود در قسمت مکش واحد تقطیر وجود داشته باشد. قابل توجه است که روغن کمپرسور تبرید بستگی به برند کمپرسور انتخابی دارد.

معرفی انواع کمپرسورهای تبرید

کمپرسور برودتی در قسمت مکش، تولید فشار ضعیف و در قسمت خروجی، تولید فشار زیاد می نماید که این گاز در کندانسور مایع می گردد و به طور مختصر کمپرسور برودتی نیروی لازم برای ادامه عملیات سیستم را تولید می نماید و برای این انجام این عملیات از کمپرسورهای مختلفی استفاده می کنند که در زیر به شرح هر یک از انواع کمپرسور سیکل تبرید می پردازیم.

کمپرسور اسکرو تبرید

کمپرسور اسکرو تبریدی از دو مارپیچ تشکیل شده است که در خلاف جریان یکدیگر در حال گردش هستند. همین امر سبب به دام انداختن سیال و عملیات متراکم سازی می شود. این کمپرسورها از نوع جابجایی مثبت بوده و صدا و لرزش پایینی در حین کار دارند و می توانند به صورت پیوسته کار کنند..

کمپرسور دو مرحله ای

کمپرسور دو مرحله ای در واقع یک نوع از کمپرسورهای پیستونی هستند با این تفاوت که در این کمپرسورها عملیات فشرده سازی در دو مرحله انجام می شود. این کمپرسورها راندمان مناسبی در دمای پایین دارند و در تونل های انجماد مورد استفاده قرار می گیرند.

کمپرسور سمی هرمتیک

کمپرسور سمی هرمتیک شباهت بسیاری به کمپرسورهای پیستونی دارد و عملیات فشرده سازی در آنها توسط پیستون انجام می شود. اما در این کمپرسورها هیچ گونه دسترسی به داخل کمپرسور نداشته به همین دلیل آنها را با نام کمپرسور بسته یا نیمه بسته نیز می شناسند.

کمپرسور روتاری

کمپرسور روتاری با چرخش بادامک درون محفظه باعث فشرده سازی گاز می شود. این کمپرسورها از نظر ظاهری شبیه به کمپرسورهای اسکرال هستند و تنها فرق آنها در ظاهر است که در کمپرسور روتاری یک مخزن کوچک در کنار کمپرسور تعبیه شده است. این مدل کمپرسورها به صورت دو کاره بوده و در سیستم های گرمایش و سرمایش مورد استفاده قرار می گیرند.

کمپرسور اسکرال

کمپرسور اسکرال را به نام کمپرسور حلزونی نیز می شناسند. در این کمپرسورها دو اسکرال وجود دارد که یکی ثابت بوده و دیگری توسط الکتروموتور می چرخد که باعث فشرده سازی گاز می شوند. این کمپرسور اسکرال از نوع جابجایی مثبت است و استهلاک پایینی دارد. لازم به ذکر است که صدا و لرزش کمی نیز در حین کار ایجاد می کند.

کمپرسور سیلندر پیستونی

کمپرسور سیلندر پیستونی وظیفه انتقال نیرو توسط یک میل لنگ به شاتون و سپس به پیستون را بر عهده دارد و در واقع انرژی تولیدی توسط الکتروموتور از حالت چرخشی به حالت رفت و برگشتی تغییر می کند که این امر سبب فشرده سازی گاز می شود. این کمپرسورها به دلیل تحمل دمایی بالا برای مناطق گرمسیری مناسب هستند. از ویژگی های مهم کمپرسور پیستونی می توان به سازگاری با انواع گازهای مبرد اشاره کرد.

کمپرسور یخچال

کمپرسور بخچالی که با نام موتور یخچال نیز معروف است و عملکرد مشابه ای با کمپرسورهای پیستونی دارند که معمولا به صورت هرمتیک و تک پیستونی ارائه می شوند. وظیفه موتور یخچال ایجاد سرمایش است که معمولا گاز فریون وظیفه خنک کاری سیستم را بر عهده دارد.

نحوه انتخاب کمپرسور برودتی

در زمان انتخاب کمپرسور برودتی می بایست موارد زیر را مدنظر قرار داد:

• دمای کاری اواپراتور
• دمای کاری کندانسور
• بار برودتی
• نوع گاز مبرد مصرفی
• هزینه راه اندازی

کاربرد کمپرسور تبرید

از این مدل کمپرسورها در سیستم های تبریدی مانند چیلر تراکمی، سردخانه، درایرهای تبریدی، یخچال های خانگی و صنعتی، اسپیلت و سایر دستگاه هایی که سیستم عملکرد آنها سیکل تبرید است استفاده می شود.

قیمت کمپرسور تبرید

قیمت کمپرسور برودتی به نوع کمپرسور انتخابی و برند آن بستگی دارد. از ویژگی های مهم کمپرسورهای سردخانه می توان به گاز مبرد مصرفی و ظرفیت تبرید اشاره کرد که تاثیر بسیاری در قیمت دارند. لازم به ذکر است روغن کمپرسور برودتی متناسب با نوع برند انتخابی می باشد. کارشناسان بخش کمپرسور هایپر صنعت فامکو ارائه دهنده خدمات مشاوره وخرید انواع کمپرسور های تبرید هستند. برای دریافت اصلاعات بیشتر می توانید با آنها تماس حاصل نمایید.

انواع برند کمپرسور برودتی

انواع برند کمپرسور تبرید

کمپرسور تبرید کوپلند (Copeland (Emerson))	کمپرسور تبرید بریستول (Bristol)
کمپرسور تبرید دورین (Dorin)	کمپرسور تبرید دانفوس (Danfuss)
کمپرسور تبرید تکاسمه (Tecumseh)	کمپرسور تبرید بیتزر (Bitzer)
کمپرسور تبرید فراسکلد (Frascold)	کمپرسور تبرید رفکامپ (Refcomp)
کمپرسور تبرید Srmtec	کمپرسور تبرید بوک (Bock)
کمپرسور تبرید امبراکو (Embraco)	کمپرسور تبرید سکاپ (Secop)

کمپرسور تبرید چگونه کار می کند؟

سوپاپ های مکش و رانش توسط دو عمل فشار فنر و فشار گاز، بسته نگه داشته می شوند. در موقع عمل برگشت پیستون و با بسته بودن هر دو سوپاپ فشار داخل سیلندر به همان نسبت که حجم افزایش می یابد. تنزل می کند و موقعی که فشار داخل سیلندر کمتر از فشار زیرین سوپاپ مکش شود اختلاف این دو فشار موجب باز شدن این سوپاپ می گردد.

وقتی پیستون پایین می آید یعنی در مرحله برگشت پیستون گاز موجود در داخل اواپراتور به طرف سیلندر کمپرسور کشیده شده و موجب زیاد شدن تدریجی حجم گاز در سیلندر می شود.

در پایین ترین نقطه حرکت پیستون دیگر فضایی برای زیاد شدن حجم و جریان گاز به داخل مدار وجود ندارد. بنابراین اختلاف فشاری هم وجود نخواهد داشت و فنر سوپاپ مکش را می بندد زیرا سیلندر از گاز پر شده است. در موقع عمل بالا رفتن پیستون گاز داخل سیلندر تحت فشار قرار گرفته و متراکم می شود و فشار آن از فشار کمی بیشتر از لوله خروجی گاز در بالای سوپاپ فشار می رسد این فشار موجب می شود که سوپاپ فشار باز شود و بقیه نیروی پیستون تا انتهای سیلندر صرف راندن و تخلیه گاز از طریق سوپاپ می گردد.

چون در انتهای عمل رفت پیستون دیگر اختلاف فشاری برای باز نگاهداشتن سوپاپ وجود ندارد در نتیجه فنر سوپاپ را می بندد ولی مقدار کمی گاز در آخرین فاصله بین پیستون و سیلندر صفحه سوپاپ باقی می ماند و این گاز می بایستی در موقع پایین رفتن پیستون و قبل از این که سوپاپ مکش دو مرتبه باز شود انبساط پیدا کند. این عمل در روی دیاگرام کمپرسور نشان داده می شود و این دیاگرام می تواند توسط دستگاهی بنام تعیین کننده سیکل کمپرسور یا (اندیکاتور) ترسیم نمود.

کمپرسور سیلندر پیستونی (رفت و برگشتی)

از نسل قدیمی کمپرسورها به شمار می رود که بنا به سفارش کارفرما در برخی از پروژه ها یا شرایط خاص مانند آب و هوای گرم یا سردخانه ها به کار برده می شود و باعث استفاده از این نوع کمپرسور در صنعت تبرید شده است. طراحی سیلندر در کمپرسورهای پیستونی به تعداد، نحوه آرایش سیلندرها و دوطرفه یا یک طرفه بودن آنها (پیستون دوسره یا یک سره) بستگی دارد. کمپرسور های پیستونی را با یک سیلندر تا 16 سیلندر می سازند و نحوه آرایش سیلندر در آنها برحسب نیاز به صورت های جناغی، جفت جناغی و شعاعی یا ستاره ای است. از معتبر ترین برندهای کمپرسور سیلندر پیستونی می توان به کمپرسور منیروپ دانفوس و کمپرسور بریستول اشاره کرد.

کمپرسور دوار

از آنجا که در کمپرسور های دوار نوع بسته یا هرمتیک هستند، کیفیت گرداندن کمپرسور به دلیل یکجا بودن موتور و کمپرسور بهتر است، در ظرفیت های کمتر از یک تن، به تعداد زیاد تولید می شوند. کمپرسور بسته، کمپرسوری است که در آن موتور و کمپرسور هر دو درون یک محفظه‌ تحت فشار جا گرفته اند، و محور موتور و میل لنگ کمپرسور یکپارچه است. موتور به طور دائم با مبرد تماس دارد.

عملکرد کمپرسور دوار مشابه با کمپرسور پیستونی است، به این ترتیب با متراکم ساختن گاز مبرد اختلاف فشار لازم برای به گردش درآوردن مبرد در سیستم را فراهم می کند. البته نحوه تراکم گاز در کمپرسور دوار، اندکی متفاوت است. در این کمپرسور عمل تراکم در اثر حرکت دورانی روتور نسبت به اتاقک تراکم یا سیلندر انجام می گیرد.

کمپرسور های دوار از نظر ساختمان به دو نوع تیغه ثابت و تیغه گردان تقسیم می شوند. قطعات متحرک کمپرسور دوار تیغه ثابت عبارت اند از رینگ، بادامک و تیغه کشویی و غیره.

کمپرسور گریز از مرکز

کمپرسور های گریز از مرکز ذاتاً ماشین های پر دور هستند و بهترین گرداننده آنها توربین بخار است. از آنجا که آنها را برای دورهای هم سنگ دور بالای توربین طراحی می کنند، می توان آنها را مستقیماً کوپله کرد. جایی که بخار پرفشار باشد، توبین به منزله شیرفشار شکن عمل می کن و بخار کم فشار خروجی از توربین می تواند برای گرمایش یا مقاصد دیگر به کار رود. ولی در بسیاری از کاربردها، خصوصاً در ظرفیتهای پایین، کمپرسور ها را موتورهای برقی می گردانند که به جعبه دنده های افزاینده مجهزند. کمپرسور های گریز از مرکز از مبردهای کم فشار استفاده می کنند و معمولاً اواپراتور و کندانسور آنها هر دو با فشار کمتر از جو کار می کنند.

عمل تراکم گاز در کمپرسور گریز از مرکز با نیروی گریز از مرکز انجام می گیرد. از این رو این کمپرسور ها برای تراکم مقادیر زیاد گاز مبرد و اختلاف فشارهای کم ایده ال هستند. همچنین سیستم های تبرید کم دما و به خصوص آنهایی که از هیدروکربن های نفتی یا هالوژنه به عنوان مبرد استفاده می کنند، سازگاری بیشتری با این کمپرسور های دارند.در تأسیسات کمپرسور گریز از مرکز، اگر توربین بخار در دسترس باشد از نظر اقتصادی ترجیح دارد، زیرا تجهیزات و نیروی کار لازم برای چنین تأسیساتی در مقایسه با آنچه برای کمپرسور گردنده با توربین گازی مشابه لازم است، نسبتاً کوچکتر و کمتر است. دلیل آن عمدتاً جمع و جوری و سبکی دستگاهها نسبت به قدرت مصرفی است. به علاوه کمپرسور گریز از مرکز فقط بخش کوچکی از فضای لازم برای تجهیزات تبرید را اشغال می کند. واحدهای تبرید نوع گریز از مرکز در ظرفیت های 100 تا 2500 تن و برای کار موتور برقی، توربین بخار و یا موتور درونسوز تولید می شوند.